پولیش آرمان

با سلام به دوستان گرامی در این بخش قصد داریم تا آموزش و شناخت رنگها و نحویه به دست آوردن ترکیب رنگها را برای شما قرار بدهیم امیدوارم مورد پسند شما عزیزان قرار بگیردترکیب رنگ ها 1 
رنگ های اصلی: 
آبی- قرمز- زرد 
رنگ های روشن : 
رنگ اصلی + سفید 
رنگ های تیره : 
رنگ اصلی+ سیاه 
ترکیب رنگها 
قرمز + زرد = نارنجی 
آبی + قرمز = بنفش 
آبی+ زرد = سبز 
سبز + مشکی = سبز لجنی 
آبی + سفید = آبی آسمانی 
قرمز + مشکی = زرشکی 
( قرمز+ صورتی سیر= زرشکی ) 
زرد(کم) + آبی +سفید = فیروزه ای 
نارنجی +قهوه ای = حنائی 
سبز + آبی = فیروزه ای پر رنگ 
آبی + کمی مشکی = سورمه ای 
سفید + سیاه = خاکستری 
قرمز + سفید = صورتی 
مشکی + قرمز +زرذ = قهوه ای روشن 
صورتی + زرد = کرم 
سیاه + زرد = قهوه‌ای مایل به سبز 
قهوهای + قرمز = گلبه ای 
نارنجی + زرد = خردلی 
سیاه+ نارنجی = قهوه ای 
سفید+ آبی تیره= آبی روشن 
قرمز+ بنفش= بنفش مایل به صورتی 
زرد+ سفید= لیمویی 
رنگ های گرم 
قرمز - زرد - نارنجی 
رنگ های سرد 
آبی - سبز - بنفش 


ترکیب قرمز با رنگ های دیگر 
قرمز کم + آبی = نیلی 
قرمز زیاد + آبی = سرخابی 
قرمز + سفید = صورتی 
قرمز + سیاه = جگری 
قرمز زیاد + زرد + آبی = خرمایی 
قرمز کم + زرد + آبی = قهوه ای 


ترکیب آبی با رنگ های دیگر 
آبی + زرد = سبز 
آبی + قرمز =بنفش 
آبی+ سیاه =سرمه ای 
آبی + سفید آسمانی 
آبی + سیاه +سفید =طوسی 




ترکیب زرد با رنگ های دیگر 
زرد+قرمز= نارنجی 
زرد+آبی=سبز 
زرد+ سفید = نخودی 
زردکم + آبی + سفید = فیروزه ای 
زرد + آبی کم + سفید = لیمویی 
زرد زیاد + + آبی + سفید کم = مغز پسته ای 


ترکیب های رنگ 
صورتی + زرد = کرمی 
آسمانی + سیاه + طوسی 
قهوه ای + زرد + سفید = اکر 
زرد + سفید + قهوه ای + اکر = طلایی 
آبی + زرد + سفید = ارغوانی 
سبز + قرمز = بلوطی ( شکلاتی ) 
زرد + سیاه کم + سفید = سیر 
سیاه کم + زرد + آبی = یشمی 
زرد + آبی کم + قرمز کم = رنگ گونه 
سیاه + سفید = انواع خاکستری 
زرد + سفید + آبی = ارغوانی 
آبی + زرد + سفید = سبز روشن 
آبی + زرد = سبز روشن خنثی 
سفید + قرمز + زرد + قهوه ای = رنگ معمولی صورت
۱۴ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۳:۰۷
آرمان خدادادیان
پولیش کردن یک خودرو چند دلیل میتواند داشته باشد که در زیر توضیح داده شده است:
1- شما یک خودروی نو از کارخانه تحویل گرفته اید و قصد پرداخت کردن آن را برای بار اول دارید. خودروها وقتی در کارخانه تولید میگردند معمولا پولیش نمیشوند مگر در موارد ترمیمی بخش های آسیب دیده از رنگ در حین تولید (لکه گیری رنگ)، با این حال برخی از کمپانی ها خودرو را به صورت سطحی پولیش خواهند کرد اما این عمل تنها به دلیل حذف گرد و غبارهای جزئی میباشد که در حدفاصل اطاق رنگ و کوره به دلیل خیس و چسبناک بودن بدنه روی سطح آن میچسبد و باعث تار شدن رنگ میشود. یک خودرو وقتی از کمپانی خارج میشود دارای رنگی با موجهای یکنواخت خواهد بود که این اتفاق در رنگ های متالیک بیشتر دیده میشود و برای این کار نیاز است یک بار خودرو کاملا پولیش شود تا جلوه واقعی خود را پیدا کند.
2- خودروی شما هیچ آسیب رنگی ندارد و تنها بعد از مدتها قصد دارید با پولیش کردن به آن درخشندگی بیشتری دهید تا ماتی که به مرور زمان بر رنگ خودرو ایجاد شده است از بین رود. این ماتی بر اثر شرایط مختلف آب و هوایی و دانه های ریز گرد و غبار معلق در هوا و برخورد آنها با خودرو در هنگام حرکت ایجاد میشود و به سادگی با پولیش از بین خواهد رفت.
3-می خواهید ماشین شما به عنوان ماشین عروس و... استفاده شود که چشم نواز و براق باشد.
4- بدنه خودروی شما بر اثر یک تصادف جزئی کمی خراشیدگی و سائیدگی پیدا کرده است و قصد از بین بردن خطوط ایجاد شده را دارید.
5- بدنه خودروی شما بر اثر یک تصادف معمولی قر  شده و رنگ آن از بین رفته و پس از صافکاری و نقاشی مجدد قسمت آسیب دیده, نیاز است که رنگ آن توسط پولیش براق شود.
همه این موارد توسط پولیش قابل رفع میباشند
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۳:۰۶
آرمان خدادادیان
رنگ خودرو ترکیبی از مواد شیمیایی گوناگون است که تحت تاثیر اشعه های ماورای بنفش خورشید عمر مفید خود را از دست می دهد.برای مثال اگر قرار است رنگ یک خودرو ۵۰ سال عمر کند، ممکن است بر اثر تابش نور مستقیم خورشید عمر آن به بیشتر از ۳۰ سال نرسد.
در کشوری مثل ایران که چهار فصل را به صورت کامل به خود می بیند، نگهداری از خودرو هم باید متناسب با این فصل ها باشد، چه در زمستان و چه در تابستان.اما در تابستان که خورشید بی وقفه می تابد و گرمای هوا بیداد می کند، بر سر رنگ خودروها چه می آید؟ اگر رنگ خودرو را چیزی شبیه پوست انسان در نظر بگیریم، باید دید چه آسیب هایی رویی ترین لایه خودرو را تهدید می کند؟ و آیا چیزی شبیه کرم ضدآفتاب برای خودرو وجود دارد که بتوان روی بدنه خودرو زد تا رنگ آن از آسیب های تابش نور خورشید در امان باشد؟البته تهدیدهایی که برای رنگ خودرو وجود دارد الزاما به تابش نور مستقیم خورشید بازنمی گردد و موارد دیگری هم وجود دارد: مواردی مانند باران های اسیدی، فضولات پرندگان، شیره برخی درختان که مواد اسیدی دارد و.... حال ببینیم تهدیدهایی که برای رنگ خودرو وجود دارد چیست؟
همان طور که می دانید، رنگ خودرو ترکیبی از مواد شیمیایی گوناگون است که تحت تاثیر اشعه های ماورای بنفش خورشید عمر مفید خود را از دست می دهد. برای مثال اگر قرار است رنگ یک خودرو ۵۰ سال عمر کند، ممکن است بر اثر تابش نور مستقیم خورشید عمر آن به بیشتر از ۳۰ سال نرسد. اما از آنجایی که حالا در گرم ترین روزهای سال قرار داریم و نور خورشید همه چیز را تحت تاثیر خود قرار داده است، تهران پولیش پیشنهاد می کند که برای حفظ رنگ خودروی خود از آسیب های ناشی از تابش نور مستقیم خورشید در تابستان، تا جایی که می توانید خودرو را در سایه نگه دارید. این کار هم به حفظ رنگ خودرویتان کمک می کند و هم از گرم شدن بیش از اندازه قطعات پلاستیکی داخل خودرو پیشگیری می کند، قطعات پلاستیکی داخلی خودرو در اثر گرمای بیش از حد گازهایی از خود منتشر می کنند که به علت شیمیایی بودن برای سلامت سرنشینان مضر است. در واقع می توان گفت این واکس محافظ عملکردی شبیه کرم ضدآفتاب برای خودرو دارد، البته با این تفاوت که لازم نیست هر روز آن را روی بدنه خودرو بزنید؛ استفاده از چادر پیشنهاد دیگری است که می توان برای رهایی رنگ خودرو از اشعه های مضر خورشید آن را امتحان کرد. اما توجه داشته باشید که هر چادری برای خودرو مناسب نیست. برای مثال برخی از چادرهای پلاستیکی که در بازار هستند بیشتر باعث صدمه رساندن به رنگ خودرو می شوند، زیرا این چادرها زبر هستند و هنگام استفاده خط های بیشماری بر بدنه خودرو به یادگار می گذارند. مشکل دیگری که این چادرهای پلاستیکی دارند این است که با تابش نور مستقیم آفتاب و گرم شدن بر اثر گرما، گازهایی شیمیایی از خود متصاعد می کنند که خود به از بین رفتن رنگ خودرو کمک می کند؛ بنابراین بهتر است از چادرهای دولایه ای استفاده کنید که لایه میانی آنها پنبه ای است.
اما با توجه به اینکه در فصل گرم سال گرد و غبار زیادی روی خودرو می نشیند، حواستان باشد که برای تمیز کردن خودروی خود، از دستمال خشک استفاده نکنید، زیرا کشیدن دستمال خشک روی خودرویی که گرد و غبار زیادی روی آن نشسته است ؛ بنابراین برای پاک کردن گرد و غبار حتما از دستمال یا ابر خیس استفاده کنید.جالب است بدانید ضخامت رنگ در خودروهای مختلف بین ۸۰ تا ۳۰۰ میکرون (یک دهم میلی متر) است که در مدل های مختلف متفاوت است. برای مثال ضخامت رنگ پراید ۱۰۰ میکرون است، در حالی که ضخامت رنگ خودرویی مانند پورشه ۲۰۰ تا ۳۰۰ میکرون است. تهدیدهای تمام نشدنی برای رنگ خودرو اما به غیر از تابش مستقیم آفتاب که می تواند موجب از بین رفتن رنگ خودرو شود، موارد دیگری هم رنگ خودرو را تهدید می کند. برای مثال باران های اسیدی که در شهرهای بزرگ مانند تهران زیاد باریده می شود و روی بدنه خودرو می نشیند یکی از تهدیدهای جدی برای رنگ خودرو است. شیره درختان و فضولات پرندگان هم به دلیل دارا بودن مواد اسیدی می تواند به رنگ خودرو آسیب برساند. برای مثال اگر فضله کبوتر برای مدتی روی بدنه خودرو باقی بماند، بعد از پاک کردن آن از بدنه خودرو خواهید دید که رنگ آن قسمت از بدنه با دیگر قسمت ها فرق خواهد کرد.
بنابراین اگر برای رهایی از نور خورشید خودرو را زیر سایه درخت پارک کردید، حواستان به تبعات آن هم باشد.رفتن به کارواش هم یکی دیگر از تهدیدات است که در عین حال که راحتی های زیادی به همراه دارد؛ اما در برخی موارد باعث می شود به رنگ خودرو آسیب برسد، اما رابطه کارواش و رنگ خودرو به این بازمی گردد که برخی از کارواش ها برای اینکه عملیات شستشو بهتر انجام شود، حجم زیادی از مواد شوینده را استفاده می کنند که مواد شیمیایی موجود در این شوینده ها باعث کم شدن عمر رنگ خودرو می شود.اما در نهایت آسیب هایی که برای رنگ خودرو وجود دارد برای رنگ های متالیک بسیار کم اثرتر از رنگ های معمولی است، زیرا رنگ های متالیک لایه ای از کیلر دارند که مانع آسیب رسیدن به رنگ خودرو می شود. نکته دیگر اینکه از آنجایی که رنگ های تیره همیشه نور خورشید را بیشتر به خود جذب می کنند؛ بنابراین رنگ های تیره در برابر نور خورشید مقاومت کمتری نسبت به رنگ های روشن دارند و آسیب های بیشتری متحمل می شوند.
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۳:۰۴
آرمان خدادادیان
باتغییر فصل و به تبع آن تغییر آب و هوا به‌خصوص در زمستان موضوع نگهداری از بدنه خودرو و رنگ موضوعی مهم به شمار می آید چرا که در بسیاری از بارندگی‌ها در این فصل رنگ خودرو با آسیب‌های جدی روبه‌رو می‌شود.
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان دارندگان خودرو باید در فصل سرما بیش از هر فصل دیگری از سال از رنگ و بدنه خودرو مراقبت کنند چرا که عوامل محیطی در این فصل عامل مهمی در خرابی رنگ خودروها محسوب می‌شود. به عنوان مثال این کارشناسان توصیه می‌کنند که در فصل سرما خودرو خود را به‌طور منظم بشویید؛ چراکه اگر خودرو به صورت مرتب شسته نشود، موادی مانند حشرات و فضولات پرندگان رنگ خودرو را خراب کرده و لک بر جای می‌گذارند، اما در فصل زمستان، قطعات کرومی ممکن است پس از رانندگی در جاده‌هایی که نمک بر آنها پاشیده شده بیشتر عامل خرابی رنگ شود؛ بنابراین در این شرایط اگر خودرو شسته نشود، رنگ به‌دلیل خوردگی آسیب ببینند.
همچنین هنگامی که خودرو تمیز است، تمام رطوبت سریع خشک، اما وقتی که کثیف است، رطوبت در نواحی کثیف جمع شده و باعث خوردگی می‌شود. گاهی اوقات از آب با فشار استفاده کنید زیرا می‌تواند کثیفی‌هایی که به سختی به بدنه خودرو چسبیده‌اند را بردارد. فقط مراقب باشید زیاد آن را نزدیک به بدنه نگیرید چون ممکن است رنگ بدنه را بلند کند. همه جاهایی که ممکن است کثیفی و نمک در آن جمع شود را بشویید؛ برای مثال، داخل گلگیرها، زیر سپرها و غیره همه توده نمک را که به فرآیند خوردگی سرعت می‌بخشد، بشویید.
مطمئن شوید که تمام کثیفی از شیشه جلو برداشته شده است. نمکی که روی شیشه جلو باقی می‌ماند، توسط تیغه‌های برف پاک کن گرفته شده و هنگامی که برف پاکن‌ها عمل می‌کنند به شیشه خش می‌اندازند. به‌طور منظم برگ‌ها و بقیه خس و خاشاکی که در زیر شیشه جلو یا کانال‌های آب در زیر در موتور خودرو و صندوق عقب جمع می‌شوند را تمیز کنید. چون برگ‌ها جاری شدن آب را مسدود کرده و رطوبت را در خود جمع می‌کنند و باعث تسریع فرآیند خوردگی و ایجاد بوی نم در داخل خودرو می‌شوند. اما طی ماه‌های گذشته پدیده‌ای با نام باران اسیدی در جنوب کشور حادثه آفرین شده و بسیاری از هموطنانمان را راهی بیمارستان کرده است بد نیست که در مورد تاثیر این نوع باران‌ها در رنگ خودرو مواردی را به اطلاع دارندگان خودرو برسانیم.
معمولا قطراتی که روی خودرو می‌نشیند و بعد از مدتی خشک می‌شود و ما نیز به آن توجه نمی‌کنیم، باقیمانده باران اسیدی است. وقتی باران یا برف می‌بارد، آلودگی‌های محیطی نظیر اسید سولفوریک و اسید نیتریک که توسط کارخانه‌ها، اگزوز کامیون‌ها و خودروهای سواری ایجاد می‌شود را به دام می‌اندازد و روی خودرو می‌نشاند که البته این پدیده موقع نشستن قطرات شبنم هنگام صبح نیز صادق است. آلاینده‌ها به‌دلیل سنگینی در انتهای قطره قرار می‌گیرند و به‌طور مستقیم با سطح رنگ در تماس هستند. بر اثر تابش نور خورشید، آب تبخیر و اسید غلیظ شده و باعث رد و اثر (Etching) روی لایه شفاف می‌شود که اثر آن روی سطح رنگ باقی می‌ماند.
از این رو کارشناسان به‌طور جدی توصیه می‌کنند که بعد از بارش باران یا برف خودرو را در اولین فرصت بشویید. اما شستن خودرو فصل سرد و گرم ندارد و شستن اصولی متعلق به هر دوره و فصلی است.در این مورد بسیاری از مردم خودرویشان را با مایع ظرفشویی می‌شویند که باعث تخریب قطعات لاستیکی، پلاستیکی و رنگ می‌شود. دانستن این نکته ضروری است که مایع ظرفشویی برای پاک کردن چربی و روغن ساخته شده است و این مواد به راحتی واکس محافظ رنگ را لخته می‌کنند و رطوبت موجود در قطعات لاستیکی و پلاستیکی را از بین می‌برند.
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۳:۰۳
آرمان خدادادیان

در واقع پولیش کردن ماشین امری جدا از شستشوی ماشین و تمیز کردن آن است. پولیش کردن ماشین به منظور رفع ناهنجاری های رنگ بدنه صورت میگیرد. این ناهنجاری ها ممکن است شته ،خش ،گرده های رنگ ،قیر و غیره باشد
به طور طبیعی رنگ ماشین در اثر دوده و گرد و غبار کیفیت خود را از دست داده سطح رنک ماشین زبر میشود و حالت ماتی به خود میگیرد که میتوان با پولیش کردن آن زبری را از بین برد ورنگ را تازه کرد به طوری که با لمس بدنه ماشین دقیقا نرمی را حس میکنید. البته اگر در این زمینه تخصص نداشته باشید ممکن است به رنگ ماشین آسیب بزنید .
رنگ خودرو شما از سه لایه تشکیل شده است. بالاترین لایه رنگ که Clear Coat نامیده می شود بخشی از رنگ است که باعث درخشش و زیبایی ماشین شما می گردد. این لایه از رنگ، بخصوص در شهرهای بزرگی که آلودگی هوای بیشتری دارند مثل تبریز، در اثر مجاورت با آلودگی دچار کثیفی می شود و در طی زمان آسیب دیده و رنگ خودرو کدر میشود.
با خدمات واکس و پولیش تخصصی نه تنها زیبایی ماشین خود را باز پس می گیرید بلکه با لایه ای از واکس مقاوم آن را از گزند آلودگی و آب و پوسیدگی در امان نگاه می دارید.
کارواش ها و پولیش های غیر حرفه ای قاتل ماشین شما هستند پس کار را به حرفه ای ها بسپارید. 
خدمات قابل ارائه در محل مورد نظر مشتری بشرح زیر میباشند :
* پولیش و واکس کامل بدنه خودرو و رفع خـط و خش و مالیدگی رنگ خودرو در مـحل به صورت دستی و با دستگاه . 
* لکه گیری و قلم کاری کامل بدنه خودرو مطابق با کد رنگ کارخانه، با دقت بالا ، ماندگاری طولانی و به صورت تضمینی .
* خش گیری و پولیش کامل شیـشـه های خودرو و رفع رسوبات باقی مانده قطرات باران و شیره درختان و ... .
* قیرزدایی و قیر شویی کامل بدنه ،رکابها و سپر خودرو . 
* شست و شوی موکت (نمد) سقف ، رودری های چرمی و پارچه ای با بهترین مواد شوینده آلمانی و واکس داشبورد .
تمامی سرویس ها به صورت تضمینی و در محل مورد نظر مشتری انجام میگیرد و در صورت عدم رضایت مشتری
مبلغ دریافتی عودت داده میشود.
هدف ما رضایت مشتریست .... بهترین کیفیت و ارزانتر از همه جا 
قبول سفارشات در اسرع وقت
واکس، پولیش و توشویی اتومبیل خود را به ما بسپارید و از رانندگی با خودرویی که از درخشندگی توجه همگان را به خود جلب میکند لذت ببرید ...
تلفن تماس: 09352978504

 
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۳:۰۰
آرمان خدادادیان
اگر از خط و خش و رنگ کدر اتومبیلتان خسته شده اید با ما تماس بگیرید لذت داشتن اتومبیلی خوشرنگ و براق حق شماست پس آنرا با ما و در محل تجربه کنید 1 ـ پولیش و واکس بدنه کلیه اتومبیلهای روز دنیا با دست یا دستگاه هرکدام را که شما می پسندید. 2 ـ صفرشویی ( شستشوی سقف ـ ستون ـ صندلی ـ تودری ـ کنسول و داشبورد ) با بهترین کیفیت و کمترین رطوبت بدون هیچگونه آسیبی به اتومبیل شما. 3 ـ قلم گیری و لیسه کاری حرفه ای اتومبیلهای لوکس 4 ـ بی رنگی تخصصی 
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۲:۴۳
آرمان خدادادیان

راه‌های زیادی برای حفظ زیبایی خودرو وجود دارد که هم می‌توانید خودتان آنها را انجام دهید و هم یک متخصص. برخی کارها جنبه حفاظتی و برخی دیگر جنبه ترمیمی دارند. پولیش و واکس نیز، از جمله کارهای ترمیمی هستند که هر کدام با هدف خاصی صورت می‌گیرند. 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۳ تیر ۹۴ ، ۰۲:۳۷
آرمان خدادادیان